Монтаж (демонтаж) мостового крана
Грузоподъемные краны мостового типа широко распространено в промышленной, логистической, транспортной и горнодобывающей сферах. Это сложная и мощная техника, эффективность и безопасность эксплуатации которой напрямую зависит от корректности установки. Монтаж мостовых кранов – одна из наиболее востребованных услуг, предоставляемых компанией КранЛифт.
Наши специалисты, благодаря богатому опыту и высокой квалификации, готовы установить оборудование любой сложности оптимальным способом, отвечающим комплексу характеристик техники и особенностей рабочей площадки.
Трудозатратность монтажных работ
Отличия монтажа однобалочных и двухбалочных кранов диктуются разницей в их размерах и сложности конструкции. Чем выше показатель грузоподъемности, тем больше габариты и, соответственно, выше временные, трудовые и финансовые затраты на установку мостовых кранов.
- Маломощные, способные переваливать грузы не тяжелее 2 т, собираются при помощи ручных либо электрических талей.
- Однобалочныегрузоподъемностью от 2 т, как правило, монтируют при помощи мобильного подъемного оборудования стрелового типа.
- Двухбалочные, отличающиеся повышенными размерами, требуют привлечения дополнительного грузоподъемного оборудования. Это может быть несколько кранов, работающих комплексно.
Особенности монтажа подвесных и опорных кранов
Крановое оборудование мостового типа делятся на две группы: опорное и подвесное. От способа расположения крановых путей зависит технология сборки металлоконструкций.
- Монтаж кранов мостового типа подвесных начинается с нулевого уровня. Первым этапом является соединение «на полу» концевых балок и центрального пролета. Полученную конструкцию поднимают на необходимую высоту и фиксируют на путях, закрепленных на верхних несущих перекрытиях рабочей площадки.
- Сборка опорных мостовых кранов начинается с установки подкрановых путей на сформированные ранее базисные элементы (опоры, колонны). Поле этого на рельсы устанавливают концевые балки. Далее на собранную конструкцию поднимают и ставят центральный пролет. Только после этого крепят края моста к концевым балкам.
На собранную металлоконструкцию устанавливают грузовую тележку или таль. После этого к агрегатам проводят и подключают кабеля электропитания. Пусконаладочные работы завершаются ходовыми испытаниями и оформлением пакета документации.
Установка крана мостового специалистами Кран Лифт
Конструктивная технология сборки
В зависимости от особенностей рабочего пространства и габаритов крана возможны два варианта сборки.
- Полноблочный или крупноблочный монтаж предполагает сборку основных элементов металлоконструкции и агрегатов (кабины, тележки, тали) на полу рабочей площадки. После этого готовые узлы поднимают и инсталлируют в заданном месте. Такой способ предполагает использование грузоподъемной техники и требует наличия свободного пространства на рабочей площадке. Преимуществом является высокая скорость монтажных работ.
- Поэлементный монтаж крана мостового используют при установке оборудования в тесных помещениях либо для оборудования большой грузоподъемности, обладающего крупномерными и тяжелыми конструктивными элементами. В этом случае многие узлы поднимают на балки в разобранном виде, после чего сборка производится на высоте, непосредственно в точке установки агрегата.
КранЛифт выполняет работы по демонтажу мостового крана, функционировавшего ранее, и установку нового, наиболее аккуратным и эффективным методом, с минимизацией срока простоя рабочей площадки.
Работы по монтажу включают:
- монтаж моста крана;
- установка грузовой тележки;
- монтаж тельфера электрического;
- установка электродвигателей;
- наладка редукторов;
- регулировка тормозов;
- монтаж кабины крановщика;
- монтаж узлов электропроводов;
- установка дополнительно оборудования;
- наладка частотного преобразователя;
- установка системы управления;
- пусконаладочные работы.
